自春节后国内TDI价格短暂上行后便开启了持续下跌模式，近一个月的时间里，TDI市场价格连续走弱，主因下游需求恢复缓慢，整体未及业者预期，致使业者出货承压，出货压力下让利促成交，而价格的连续下跌也使得下游开启杀跌模式，采购积极性始终难见提升。截止上午收盘，华东市场上海货价格在16300-16400元/吨左右，较春节后价格顶点下跌1300元/吨左右，跌幅超过7个百分点。
回顾春节后市场，国内TDI市场呈现出走强态势，主要得益于供应端的有力支撑。由于业者现货持仓有限，加上后续部分工厂检修消息的支撑，业者预期后续供应逐渐收紧，因此，业者低价惜售，价格随之走高。然而由于下游春节后整体恢复速度偏缓，采购未及业者预期，使得市场高价货源成交艰难，出货意向，加上2月份部分工厂结算价格不高，业者开始让利，国内TDI市场在3月初开启下跌之路。
虽然2月底甘肃银光TDI装置小停，3月初万华福建TDI装置也开启了为期一个月的检修，加上部分工厂指导价格坚挺，但下游买盘偏疲软，采购积极性持续难提升，消耗库存外，少量刚需采买为主，使得市场价格持续承压，业者让利成交落袋，市场价格月内持续走低。
后续来看，下游需求整体仍淡，短时成交量难有大幅提升，但当前TDI市场价格处于相对低位，预计持续大幅走跌概率同样小，短期弱势运行，业者出货为主，关注月底工厂结算价格、后续装置检修情况及新月供应指引。